Тема: Проблемы с двигателем 1.4 TSI 140

Сообщение от Andrey.M

Если тормозишь двигателем то сцеплению пришел или приходит конец.

Так под попу пинки же.. Может кресло сносилось? ;)

Сообщение от Andrey.M

И где же вы взяли эту цифру?

Ой, давно было, не помню где взял. Факт в том, что используется гидротрекинг, он и занимает львиную долю нового масла + присадки + новое масло. Вроде так было, если кратко.

Сообщение от Andrey.M

Если ту или иную присадку протестировало 100 и более человек на своих авто и ничего не сломалось, а по ощущениям только улучшилось, то почему бы и нет.

Ну протестировало как? По ощущениям? С одним маслом может и хорошо, с другим - капиталка двигуну, хотя на пару десятков тысяч км устранился цокот и звон. У меня была в практике бу с присадкой в охлаждайку, чтоб не текло. Задолбался все менять и чистить проходы! Маркетинг он такой. А так, по ощущениям даже когда масло поменяешь, так работает мотор тише и мощи процентов на 20 больше ;). Одному даже после загона на эстакаду по ощущениям все починилось...
НЕТ, Я никого не призываю не использовать присадки, автомобили ваши, и не надо потом никого винить, и не забудьте покупателю вашему потом рассказать, что вы лили в свой папелац.

Сообщение от DanilaBB

Ну протестировало как? По ощущениям? С одним маслом может и хорошо, с другим - капиталка двигуну

Тестировал не на одном авто эффект есть и ощутимый, и даже при езде на 92-м. Если более 100 чел протестировало, то навряд ли все лили масло с одной и той же бочки.

Сообщение от ant 787

Только трибофайк поможет.

... Быстрее сдать в утиль авто.

Сообщение от ant 787

Но трибофайк лучше.

Я не спорю, средство - АГОНЬ! Только лейте сразу и в мотор, и в коробку, и в систему охлаждения, и для кучи в тормозуху... и топливо. А то эффект будет не полным и продлит долговечность авто только на несколько процентов. Вот если все жидкости полностью на него заменить = вечный авто...

Ну найти можно, все зависит от кошелька. Только тссс!

Сообщение от Andrey.M

Если ту или иную присадку протестировало 100 и более человек

Присадку выше протестировало поболее....

Сообщение от Andrey.M

Если тормозишь двигателем то сцеплению пришел или приходит конец.

Опа, вот это новость! Расскажите физику процесса торможения двигателем, и как это влияет на износ сцепления. А то деды-то не в курсе, а в Уралах даже кнопка есть торможения двигателем на спусках под левой педалью...

Может Вы когда по прямой идете с "крейсерской" скоростью тоже изнашиваете сцепление?

В Ваших догадках будут проблемы при трогании в первую очередь.

ЗЫ: Пусть товарищ сначала расскажет как он тормозит, характер толчков (амплитуду) и проверит в первую очередь тормоза. А еще не плохо такие вопросы задавать в профильной теме, например по ходовой.

Сообщение от DanilaBB

Я не спорю, средство - АГОНЬ!

Да я смотрю вы, как и некоторые форумчане стали жертвой трибофайка? Он привязался к вам так, что как и многие упоминаете его чуть ли не в каждом сообщении.

Сообщение от DanilaBB

Расскажите физику процесса торможения двигателем, и как это влияет на износ сцепления.

"Друже" я разве говорил что сцепление изнашивается от торможения двигателем?
У моего отца так было, когда сцеплению наступил кирдык при сбросе педали газа происходили подергивания авто, как будто тебя подпинывают.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Robin39

Еще вопрос. При торможении небольшие пинки под жопу

Попробуй груженным в горочку хорошо газонуть. Если обороты растут, а скорость нет, то диагноз - сцепление.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DanilaBB

трибофайк

Уже уши прожужжал, давайте на супротек перейдем.

Во блин мои вопросы какие споры разожгли)))

Сообщение от Robin39

мои вопросы какие споры разожгли)))

Просто один из них рекламирует тотек, а второй не знает, что трибофайком достаточно что-то намазать, и ФСЁ!

Сообщение от Robin39

Во блин мои вопросы какие споры разожгли)))

И не говори. Сплошная реклама супротека. Слово присадки как спичка, стоит поджечь, как разгорается нехилый костер

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

рекламирует тотек

Использует, а рекламировать уже начинаете вы

Дабы не плодить кучу тем отпишусь здесь.
Вот и у меня попандос. Вчера был в ВДВ- сервисе,сказали поршень под замену( Пробег 142500км. По деньгам 52тыс. работа,по запчастям пока вышло 36106руб. но надо еще масло и антифриз. Кто как думает,может продать не делая!? Или сделать и продать! Самое плохое,что походу поездка на море обломалась((

Сообщение от Круж

Дабы не плодить кучу тем отпишусь здесь.
Вот и у меня попандос. Вчера был в ВДВ- сервисе,сказали поршень под замену( Пробег 142500км. По деньгам 52тыс. работа,по запчастям пока вышло 36106руб. но надо еще масло и антифриз. Кто как думает,может продать не делая!? Или сделать и продать! Самое плохое,что походу поездка на море обломалась((

Сделать и ездить дальше.

что то очень дорого за 1 поршень, а работа вообще космос (на мой взгляд). Обычно меняют все 4 поршня. По случаю узнавал в стороннем сервисе цена за 4 + работа+расходники 130. Насчет продавать или нет каждый решает сам. Я свой продал после замены поршневой на 70тк. Правда мне по блату сделали куланц и отдал я только 25тыров за все. Сразу после замены еще и задвижка на впуске воздуха полетела. Вообщем меня это все достало, такая "надежная" машина (пусть и с массой достоинств) мне не нужна.
P.S. Кстати продать не так то просто. В трейде мне предложили 520 тысяч всего за авто 12 года с пробегом 71тыс. Продавал я машину пол года. За пол года было 2 ДВА!!! звонка по делу. Вот второй звонивший и купил.