Тема: Дергания и потери тяги 1.4TSI

Сообщение от ммм

Машина 2008 г.в пошла всего 64000 км. 1.4 140 л.с BMY Touran

Машина пригнана из Европы или диллерская?

Сообщение от ммм

на холостых работает как и раньше, чуть за 1500 оборотов начинает троить. Вернулся в гараж проверить компрессию 1и4 цилиндры 0.

Не может TSI чисто работать на 2-х цилиндрах.

Может ли быть причиной перескок цепи? В любом случае пошел в гараж разбирать ДВС, причину позже опишу, может поможет кому. Да и не кто не знает по литературе где качнуть? наши движки как орешки перебирал а это ведь импоршный вдруг накосячу.

- - - Добавлено - - -

Работал на холостых чисто. Сам уделён и даже 8 км до дома доехал но не более 1500 оборотов если выше начинало колбасить. Машина диллера по докам изавстрии, брал в салоне с нуля.

Сообщение от ммм

Машина диллера по докам изавстрии, брал в салоне с нуля.

Пригнана из Австрии? Тогда у неё пробег 300-400 тыков. Удивляться нечему. Только с какого "нуля" вы тогда её брали? В Австрии Тураны не делают! Все новые Тураны к ОД едут из Вольфсбурга.

Сообщение от Sanya64

Тогда у неё пробег 300-400 тыков

Сань, а как же тогда

Сообщение от ммм

брал в салоне с нуля.

?
ммм, дайте ВИН машины мне в личку. Погляжу, что за зверь.

В птс написано страна изготовитель Германия, страна вывоза Финляндия не Австрия, попутал.
VIN в личку отправил.

- - - Добавлено - - -

Говорил сегодня с местным Кулибиным (делал Форда товарищу с месяц назад) говорит пригоняй надо разбирать смотреть, может быть100 причин с этими движками, и говорит горят поршня гнет клапана, если не поршневая и не вал то остальное ерунда. решил отогнать пусть делает.

Сообщение от ммм

VIN в личку отправил

Нету.

Извините попутал получателя, отправил.

На днях решил сделать диагностику на ходу. Пока ехал до мастера машину колбасило, глохла - вобщем кошмар ( все это происходило при уровне топлива 8-9л.). Принципиально не заливал горючку, что бы мастер увидел тоже что и я. После подключения диагностики и начала движения начало трясти - в 140-ой группе давление топливного насоса колебалось 2.5-3.5 бар вот и причина дерготни. Как следствие ошибка регулятора давления топлива.
Диагноз - умирающий топливный насос.
Одного не могу понять - почему зависит от уровня бензина??? если в баке больше 20л едет хорошо, но бывают редкие дерганья, при уменьшении уровня все ухудшается, а при уровне ниже 10л неадекватное поведение ( обороты падают 400-600, не реагирует на педаль газа, может заглохнуть). Есть у кого идеи???

zhroman, вообще нельзя доводить до резервного уровня топливо.
Не надо делать эксперименты, они дорого обходятся.
Если нет возможности держать бак полным, то хотя бы не менее 1/3.
Порой наши действия способствуют возникновению поломки.

Сообщение от serg_w

zhroman, вообще нельзя доводить до резервного уровня топливо.
Не надо делать эксперименты, они дорого обходятся.
Если нет возможности держать бак полным, то хотя бы не менее 1/3.
Порой наши действия способствуют возникновению поломки.

согласен, но почему работа насоса зависит от уровня топлива? при 20-30л машина иногда дергается, но не глохнет.