164поблагодарилиБензин с маслом там не соприкасаются, там нет ни того ни другого...Сообщение от Данил 90
Бензин с маслом там не соприкасаются, там нет ни того ни другого...
Подскажите пожалуйста,а мозги в Tourane должны показать,если масло в двигатель нужно долить ???
Когда масла будет совсем мало индикатор давления масла конечно покажет, но в книге по эксплуатации указано что не следует использовать его для этой цели, а необходимо самостоятельно регулярно проверять уровень масла по щупу
Датчик уровня масла присутствует, при критически низком уровне загорится лампочка.
Константин где то читал версию про регулятор давления ТНВД . Версия такая,что при минусовой температуре его подклинивает,и это приводит к увеличению давления в топливной магистрали. Этот чел. цеплял специально манометр и вычислял экспериментальным путем при какой температуре давление приходит в норму. Довольно занятный эксперимент проводил. Я вас на том форуме видел вы должны были прочесть это.
Также интересная инфа была вроде там же, высказал ее один моторист "...если на поршнях даже не будет поршневых колец ,то бензин ни при каких обстоятельствах не попадет через ЦПГ в масло".??????? Есть над чем подумать.
Вопрос у меня по теме такой. Если бензин в поддоне из за зазоров в ЦПГ ,какой должна быть тогда компрессия в цилиндрах и при какой температуре двигателя ее мерить.
Karlitos, Про версию с перекошенным регулятором давления ранее не слышал. Но сразу её отвергаю. Доказывается многочисленными заменами ТНВД (в том числе и мною) и замером давления при помощи VAGCOMa, не зависит оно от температуры, при работе двигателя 50, после выключения - растёт. Вопросы про зазоры и компрессии перемололи у профессора Шабанова, на форуме За рулём. http://forum.zr.ru/forum/topic/38516...anyi-karter-u/ Там много чего, не хотелось бы повторяться.
Если это зазоры ЦПГ, то бензин в масле, учитывая что эксплуатируются сотни тысяч Шкод, Гольфов,Тауранов,Тигуанов с двигателями 1.4 тси, должен быть у всех в некоторых хотя бы количествах. Но факту никто не кричит СОС, не греет авто по 20-25мин. в зимнее время. Хотя на Гольфовском форуме были люди с такой проблемой, но это единицы. Константин хотелось бы знать, замеряли ли вы компрессию?
Karlitos, Всё, что Вы пишите, правда. Я это тоже уже не раз писал. И мне отвечали, что "нет двух одинаковых двигателей, и двух одинаковых водителей" и пр. Теоретически причины рассмотрены, на практике не подтверждены, способы устранения не найдены. Не хочу всё это в десятый раз повторять, читайте здесь и по ссылкам. Я, лично, компрессию не измерял, не вижу смысла. Машина масло не ест (даже прибавляет :-) ), топлива потребляет мало, едет хорошо. Пусть геройствует кто-то ещё.
Спасибо я все перечитал.Ну геройствовать не собираюсь. Попробую собрать побольше информации в частности у Гольфоводов. Ссылку попозже скину. Думаю вам тоже будет интересно.
Ваши права
Ответить с цитированием