Вибрация при наборе скорости!

У меня тоже возникает вибрация при газ в пол с 90 км\час. на 4 5 6 передаче. Не сильная но бесит. Первый раз я её ощутил после смены уплотнительных колечек форсунок. Чего только не делали, преднатяг 180 и 225. Новые болты и колечки. Прочитал форум , полез проверять внутренние гранаты. Нащупал очень небольшой люфт на правой внутренней гранате. Купил самый дорогой заменитель оригинала-правый привод GKN spidan за 180 евр. с обязательством сдать свой . Поставил. Вибрация стала ещё больше и добавился гул на скорости 35-40 и 55-68 км\час , как будто подшипник накрылся. Короче через полчаса поставил свой вал обратно, а новый сдал в магазин.

Сообщение от VWfan

Так что ваше утверждение про *однозначно колеса* - ошибочное.

А что там ещё может быть? Значит балансируете колёса на "левых" шиномонтажках, где аппараты давно не проходили калибровку, либо балансируют новички, которые просто ставят массу груза ту, которую показал станок ( очень долго объяснять эту технологию ). Посмотрите сколько у вас грузов ( штук и вес ) на каждом колесе, а потом напишите сюда. Попробуйте отбалансировать не снимая колёс-есть такие аппараты.

да, тут без автопрофиля не разобраться - надо двигатель и коробку хотя бы знать.
На каких оборотах все происходит?
У меня на 1.4 DSG, симптомы те же. Только бывает это только в жару, после 25 град., как в пробке постоял. При включении компрессора (это 1600-1700 об/мин) при резком ускорении на малых и средних скоростях так же дергает. а иногда просто не едет - словно кто-то держит . Пока считаю, что причина - катушки (свечи в ТО-90 поменял). По осени Диллер искал цел день (были еще и удары на 1600 об). Заменили свечу и катушку на 4-м циллиндре - все прошло. Правда, и жары с тех пор не было - только сейчас началась..

vetalbon, У него вибрация на определённой скорости, а не

Сообщение от vetalbon

при резком ускорении на малых и средних скоростях так же дергает

Сегодня удалось проверить при движении с горы накатом, при включенной передаче и газуя набирая скорость- вибрация есть, выключаешь передачу скорость падает от 140 до 110 км/ч вибрации -нет Т.е колеса и тормозные диски исключаю, валы ведь вращаются при движении накатом ? Значит и их исключаем.
Остается маховик ? или первичный вал КПП? Еще какие идеи может есть ?

Сообщение от VWfan

Еще какие идеи может есть ?

Подушки двигателя. Или уже было?

Сообщение от VWfan

Сегодня удалось проверить при движении с горы накатом, при включенной передаче и газуя набирая скорость- вибрация есть, выключаешь передачу скорость падает от 140 до 110 км/ч вибрации -нет

Это совсем другое дело. А раньше писали что постоянно у вас, поэтому я и затронул тему дисбаланса.
У вас получается вибрация при наборе скорости? Если так, то скорей всего ШРУС

Если же говорить об идеях,то вполне возможно подобный эффект может вызывать нарушенное схождение

Сообщение от Яков ГЛ

Если же говорить об идеях,то вполне возможно подобный эффект может вызывать нарушенное схождение

Отчет: заменил, передние сайлент- блоки рычага подвески, задние уплотнил термоусадкой. Сделал развал схождение- не был сбит.т.к пометил место установки задних опор ,когда ставил термоусадку и менял передние сайленты.
Заменил оба внутренних шруса. В результате вибрация как была так и осталась в диапазоне 120-138-140 км/ч.
Это пиндец (

Сообщение от VWfan

Остается маховик ? или первичный вал КПП? Еще какие идеи может есть ?

у меня самого была вибрация на 120км/ч. и выше
выход: сделал балансировку всех колес!!!
поменял внутренний шруз(левый) и все исчезло
На счет маховика-считаю че он не причем,т.к у меня у самого на подходе замена его...,
на счет МКПП все возможно,у меня капает масло по сальнику к левому шрузу,грешу на вал т.к сальник менял течь со временем появляется.там вроде бы стоят подшипники может их и разбило.