Глупые вопросы про Туран

ЕвгенийVW, это ты серьезно спросил?

ant 787, Евгений вообще по жизни серьезный человек и ради хохмы такие вопросы задавать не будет...

Сообщение от ant 787

ЕвгенийVW, это ты серьезно спросил?

Да. В смысле без него ездить не собираюсь, но он течет и надо поменять. Подгадывал как раз под замену масла, а пишут что масло при этом не надо менять. В мотор так глубоко я не лазил, видимо не до конца что-то понимаю

PS. Все, спасибо, в личку объяснили.

Женя, в сальнике есть пружина, которая немного стягивает рабочую кромку и прижимает её к коленвала.
В процессе работы кромка "дубеет" и появляется выработка(канавка). Вот здесь-то и начинает просачиваться масло, особенно после остывания мотора.
Давления масла там нет, но проверить сапун нужно. Если на пути выхода картерных газов будет препятствие, то они будут искать другой(-ие) выход(ы), а именно через сальники, щуп.

Сообщение от serg_w

проверить сапун нужно

Сергей, спасибо.

А вот это вот хитрое устройство, если правильно понимаю, то через него картерные газы во впускной коллектор поступают, где находится? Подлезть рукой можно? Проверить как, на заведенном посмотреть дымит из него или нет?

Возник глупый, но очень острый вопрос :
возможно ли снять интеркулер не вытаскивая радиатор ? ( ну сливать антифриз не хоцаа!)
Или как промыть этот хренов интеркулер не снимая с машины ?

Где то была тема про мойку радиаторов, вроде этот бутерброд отдельно разбирается.

Вопрос не в том чтоб снять и разобрать, а в том "как вырезать гланды через жопу" !
Можно ли вынуть интеркулер из "слоёного пирога" радиаторов, не снимая с машины весь этот "пирог".
Интеркулер находится как раз посередине между радиаторами кондиционера и двигателя. В одном из них фреон, в другом - антифриз. Ни то , ни другое не хочется трогать....

Сообщение от Paul

возможно ли снять интеркулер не вытаскивая радиатор ?

Paul, мне трактористы говорили, что не получится.

Сообщение от Paul

Возник глупый, но очень острый вопрос :
возможно ли снять интеркулер не вытаскивая радиатор ? ( ну сливать антифриз не хоцаа!)
Или как промыть этот хренов интеркулер не снимая с машины ?

Ставишь авто с креном на правую сторону. Снимаешь оба патрубка с интеркуллера. Затыкаешь вход подходящей пробкой, а выход вливаешь растворитель(много). Через 30 минут сливаешь сняв пробку со входа. Для получения эффекта "газированного автомата", в пробке можно сделать отверстие и подать воздух под малым давлением. Это ускорит процесс отмачивания.
А вооЩе, данная процедура бесполезна. Сажи или сгустков как в клапане ЕГР там не будет.