Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Sanya64

сравни внешне блоки цилиндров

Внутри смотреть нужно. Где ты раньше был? А то кое-кто блок гильзовал, или искал такие:
SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 04.99 - 05.07 85 116 1984 8004-336
SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 04.99 - 05.07 85 116 1984 8004-ABO
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 04.99 - 05.07 85 116 1984 8004-337
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 04.99 - 05.07 85 116 1984 8004-AAS
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 04.99 - 05.07 85 116 1984 8004-ABE
VW BORA (1J2) 2.0 10.98 - 05.05 85 115 1984 0603-478
VW BORA Kombi (1J6) 2.0 05.99 - 05.05 85 115 1984 0603-485
VW CADDY III Kasten (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuel 04.06 80 109 1984 0603-AGO
VW CADDY III Kasten (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuel 04.06 80 109 1984 0603-ASA
VW CADDY III Kasten (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuel 04.06 80 109 1984 0603-AUK
VW CADDY III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuel 04.06 80 109 1984 0603-AGM
VW CADDY III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuel 04.06 80 109 1984 0603-AGN
VW GOLF IV (1J1) 2.0 07.98 - 05.04 85 115 1984 0603-477
VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 2.0 06.98 - 06.02 85 115 1984 0603-377
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 05.99 - 06.06 85 115 1984 0603-493
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-696
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-ABY
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-ACI
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AHL
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AQP
VW NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) 2.0 09.02 - 10.10 85 115 1984 0603-684
VW NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) 2.0 09.02 - 10.10 85 115 1984 0603-AIA
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 02.06 - 05.09 80 109 1984 0603-AHC
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-699
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AFM
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-080
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AII
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AVO
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ 2.0 11.03 85 115 1984 0603-730
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AIT
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ 2.0 11.03 85 115 1984 0603-ARN
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ 2.0 11.03 85 115 1984 0603-AVX

Motorkennung:
BSX
AXA
AVH
AQY
APK
ATU
AZG
BEJ
BHP
З.Ы. про AZV не вижу в этом списке.

страшно даже спросить из чего 1.4 tsi склепали

Сообщение от ant 787

З.Ы. про AZV не вижу в этом списке.

Ну не делаю я закладки.
На Кэдди клубе есть мини рапорт коллеги из Донецка об успешной замене блока BSX на AZV. Один в один!

Сообщение от cblp

из чего 1.4 tsi склепали

Из 1.6 FSI. Он был прототипом. На 1.4 даже цепь с тем же номером осталась. CDGA хороший мотор, не переживайте. Если за ним следить, то проблем не будет. http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...az/#post541500

Сообщение от cblp

страшно даже спросить из чего 1.4 tsi склепали

Это принципиально новый двигатель с космическими характеристиками!
ПС. На смену пришёл TGI. Надеюсь более удачный.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

А то кое-кто блок гильзовал, или искал такие:

Антон, результат поисков есть? Допускаю, что наш блок у многих моделей VW использовался.

ПС. После такого списка я чёт засомневался в своей "памяти".... Латинские буквы мотора мог и перепутать... Но не факт!

вчера на Атлант-М Сухарево поменял баллоны. в 8.45 сдал машину, в 12.30 отзвонились, сказали можно забирать на заправку, пока добрался на общественном транспорте, где то к 13.00, выгнали второго турана, тоже на заправку поехал. к двум часам был готов третий. за одно утро заменили баллоны на трех туранах. молодцы, быстро сработали. заплатил 4.51 за мойку.

Сообщение от cblp

заплатил 4.51 за мойку

Хоть за что-то, но нужно содрать.. У нас мойка бесплатно, как и весь процесс замены баллонов!

еду к вам

Сообщение от ant 787

Хоть за что-то, но нужно содрать.. У нас мойка бесплатно, как и весь процесс замены баллонов!

Антон ты бы за две мойки заплатил бы,чем две недели на подьемнике и на такси сколько отдал,а тут за четыре часа поменяли.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

Хоть за что-то, но нужно содрать.. У нас мойка бесплатно, как и весь процесс замены баллонов!

Антон ты бы за две мойки заплатил бы,чем две недели на подьемнике и на такси сколько отдал,а тут за четыре часа поменяли.

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Запасы на зиму.

диагностика у ОФов показала пропуск искры на 1 и 2 цилиндре, зачистили изолятор на свечах и все нормально, без дерганий

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Korbanoleg

И в чем проблема была??

диагностика у ОФов показала пропуск искры на 1 и 2 цилиндре, зачистили изолятор на свечах и все нормально, без дерганий

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Korbanoleg

Добрый времени суток всем. Может кто посоветует куда лезть? такая проблема vw touran 2011 1.4 EcoFuel CDGA.....подраивает на холостом ходу а переодически не даже очень колбасит, и при этом выскакивет чек и отключается газ....при этом когда глушишь и заводишь заново чек пропадает и работает ГБО поэтому диагностика ничего не показывает. Ну хз может диагностика кривая

диагностика у ОФов показала пропуск искры на 1 и 2 цилиндре, зачистили изолятор на свечах и все нормально, без дерганий