Плохо заводится утром и после большого перерыва дизель BKD

Сообщение от cww

о...а я то дурак и не подумал ......
помоему люди и создают форумы, чтоб общаться и объяснять другим похожие поломки и ситуации.
спасибо

А по моему вас направили в нужную ТЕМУ сообщение #853 !!! Или до ЛАТВИИ ещё не дошло?

Сообщение от cww

помоему люди и создают форумы, чтоб общаться и объяснять другим похожие поломки и ситуации.
спасибо

Когда я Вам указал мало информации, и нет цифр! Это подразумевало: год выпуска авто, буквенное обозначение двигателя, данные диагностического шнурка о цикловой подаче при старте и оборотах стартера при пуске, температуре ОЖ и воздуха при старте! Так понятно? Есть болячки которые давно известны на движк.AZV BKD 2004-2006г.в. которые можно устранить просто шнурком! а есть болячки которые можно устранить только заменой узлов и механизмов двигателя , датчиков. Чем больше информации вы даёте тем легче вам помочь! Иформация бывает разной например поменял ЭБУ всё было хорошо стал плохо заводится на горячую, сгорел предохранитель не знаю за что отвечает или поменял какой то датчик или стартер или АКБ или заправился соляркой.) Ведь раньше Вас всё устраивало ? а потом в какой то момент перестало устраивать что перед этим произошло? что сломалось? что меняли? где лазили в авто ? и.т.п.

boy,
Что за наезд? Человек желает знать. что ждет его авто через ... количества пробега. Не согласен с не совсем грамотными объяснениями и получает метку за инакомыслие. Как то не по нашему. Это как раз и приводят мягко говоря к заблуждению типа легкости заводки дизеля с ручки...

serg-70,
спасибо

Сообщение от cww

boy,
Что за наезд? Человек желает знать. что ждет его авто через ... количества пробега. Не согласен с не совсем грамотными объяснениями и получает метку за инакомыслие. Как то не по нашему. Это как раз и приводят мягко говоря к заблуждению типа легкости заводки дизеля с ручки...

Извините если чем обидел.Но вам дали нужную ссылку по вашему вопросу ,не пойму что не так то?

Serg-70,заменил датчик распреда,велез обрыв по нему,выставили синхру в 0,по часам отрегулировали коромысла. К сожалению ничего не поменялось вообще. Куда ещё копать? Может регулировка второго распреда? его же по компу не выставишь или как?!!!
Кстати,потеплее сейчас стало,стал быстрее заводится,но на езде ничего не изменилось

ksu700, У меня была ошибка по датчику коленвала, так оказалось провода перетёрлись. А датчик был целый, я его даже не снимал. Может у тебя тоже жгут перетёрся? Снять блок управления снять датчик и прозвонить на целостность и изоляцию этих жил относительно других.

Датчик заменил,ошибка ушла,двигатель стал заводится,так что не в жгуте дело

По теме Плохо заводится утром и после большого перерыва...Интересная проблема. Столько народу собрала. Думаю хорошо бы снять клапанную крышку, выкрутить свечи накала, создать им хороший минус, включить зажигание и воочью
пронаблюдать как накаляются свечи, с какой скоростью и т.д. Ведь свечи 4.4 вольта а в первые 2-3 сек. подаётся 12 вольт на них чтобы в мгновение раскалились,
затем 4 вольта поддерживают основной накал.Я эту гипотезу не проверял за недостатком времени но давно есть такое желание.

Сообщение от Evgen!

Я эту гипотезу не проверял за недостатком времени но давно есть такое желание.

Проверишь и нам напишешь там делов на 20минут.