Заряжаем и обслуживаем АКБ

Я за три года эксплуатации (начиная с новья) по простоте душевной ещё ни разу не подзаряжал аккумулятор. И вот начал чувствовать, что уже надо. Стартёр стал крутить по утрам как-то чуть дольше. Но мой вопрос о другом: скажите, могут-ли по этой причине (ну т.е. из-за слабого аккумулятора) сами собой сбиться часы? Я смотрю, а время на них отстало вдруг на 1ч15мин. Вроде до этого точно всё показывало.

По моему у тебя что то с контактами, их иногда надо смазывать, обрызгивать .

Petruccio, На пассате в прошлую зиму при холодном старте сбрасывался суточный пробег и часы.
Вылечилось заменой аккумулятора.

Сообщение от paschket

Я запитывал от зарядника, но и аккумом можно, главное чтобы прикуриватель был рабочим при выключенном зажигании.

Обязательно через прикуриватель, нельзя сразу на провода прицепить?

bolid-959, Я не внимательно прочитал)) , показалось что Вы хотите запитать через прикуриватель)), а у Вас

толстые провода для прикуривания

Я туда и цеплял, но прикручивал на болтики.С простыми проводами рискуете получить коротыша, но если аккуратно,то почему бы и нет))

Petruccio, либо любитель по ночной Анапе кататься, либо часы как то иначе, нежели от плохой зарядки АКБ или клеммы, сбросились. Заводил машину около 1 часа 15 минут ночи в последнее время? И для Анапы не совсем актуально заряжать АКБ дополнительно, при условии конечно нормальных пробегов и не стояния с включенной музыкой. Но клеммы проверить лишним не будет.
ИМХО если АКБ начала парить мозги и в эксплуатации она более 3 лет, то ей прямой путь в утиль. По сему ни когда не имел зарядника.

Ну, блин... Ездивши на своём 32-летнем АЗЛК 2140, я на аккумуляторе Mutlu 7 лет ездил преспокойно, пока у него неожиданно и очень резко не осыпалась одна крайняя банка. Я поменял его на югославский аккум. "Topla" и тоже проездил что-то около 4-5 лет. И ездил бы дальше, да вот руль на ходу отвалился мне на коленки (в натуре) и стал сыпаться сам Москвич. Ну, а главное, что купил я своего этого бычка Турашку. На стоянке м-фон слушаю, но очень-очень редко. Нет, батарея не стала парить мозги. Просто раньше холодная машина заводилась с пол-оборота, а сейчас оборота с четвёртого-пятого. И всё. Ну и с часами одна эта непонятка. Надо просто мне подзарядить его, однозначно. В основном езжу по городу. Ключом дыркаю туда-сюда. То заведу, то заглушу. Хреново это ... Да ещё эта зима нежданная. Все листья сегодня отвалились с деревьев просто зелёными (!). Лежат кучами у оснований деревьев. Никакой золотой осени нынче не получилось. Сейчас -6 ! А ещё вчера утром было почти +8!..

Скорее всего короткие пробеги тому виной, аккум не успевает подзаряжаться. Petruccio, сколько в среднем в день проезжаешь. У меня в среднем разовый пробег получается около 15 км. Проблем пока, тьфу 3 р., нет.

Да примерно столько же. Ну у меня пока нет проблем, думаю. Просто, может и показалось. Захотелось как-то подзарядить аккум., что-ли. Подумал, что вообще-то, говорят, что положено хотя бы раз в год его подзаряжать. А то и два. Вот и стал тут муссировать эту тему .

кодировку аккумулятора кто нибудь подскажет?