Дергания и потери тяги 1.4TSI

Сообщение от Dimar

Похоже светит капиталка?

Сообщение от Dimar

пробег 266000

уверен - да...
поршню скорее всего хана... думаю при таких симптомах и задиры в цилиндрах тоже...

Уважаемые форумчане!
На 3000 об/мин двигатель теряет тягу, но не глохнет. Причем на холостом ходу тоже самое. Если кто сталкивался с такой проблемой, очень прошу отозваться. Двигатель 1,4 TSI

Сообщение от gromsv

...Причем на холостом ходу тоже самое...

Это как? Какая тяга на холостом ходу?
Лучше предварительно проверить каким-либо диагностическим шнурком.
И далее внимательно читаем тему про дёрганье и потерю тяги.

Клапан турбинки заменил, мощность заметно увеличилась, но проблема на ускорении до 3000 об\мин не исчезла.

Вот и я попал из-за свечей NGK. Менял свечи ок.- 10 т.км. Поехали в отпуск из СПб в Крым. Всё было хорошо)) За Феодосия, на обгоне - машина задергалась и загорелись eps и двигатель. Кое как, доехал до Севастополя. Заехал на диагностику. Вердикт- обгорела свеча в 3-м цилиндре. Смотрели камерой - цилиндр без задиров. Давление в цилиндре 4 кг..
(Огарок попал под клапан). Вопрос такой: Если я поеду до дома, на такой машине?
Может кто ездил на дальние расстояния с такой проблемой?? В Крыму - на сервисы доверия нет. Хочется, дотянуть до дома) 2500 км. Понимаю- что светит переборка (. как-то, так))

Сообщение от gromsv

Клапан турбинки заменил, мощность заметно увеличилась, но проблема на ускорении до 3000 об\мин не исчезла.

Похоже на дроссельный узел, тоже было такое, чистка моторчика помогло

Сообщение от Mitay

(Огарок попал под клапан)

С чего такая уверенность?
Думаю можно доехать не спеша...

Сообщение от sychev

Похоже на дроссельный узел, тоже было такое, чистка моторчика помогло

Заслонку почистили (были залипания), смазали (ВДешкой) сейчас работает без залипаний, но проблема не исчезла.

gromsv, ошибки считывали? Или хочется погадать на кофейной гуще?

Вообщем, обошлось малой кровью ) Прогар клапана в 3-м цилиндре.