N-215? N-216?Сообщение от morok
Надо было их попросить сразу к Буртиниксу толкать
506поблагодарили N-215? N-216?Надо было их попросить сразу к Буртиниксу толкать
Я так понял там очередь из желающих)))
Большинство официалов берут машины по предварительной записи. Мне просто повезло сломаться напротив СЦ)))
ЗЫ Спасибо за моральную поддержку, но хотелось бы советов по существу)))
по существу это на кофейной гуще или как?
При чем здесь гуща? Вдруг у кого-то подобный опыт был.
какой опыт? диагностировать без диагностики? тебе либо что сказать?
garry2000, проверь предохранитель SB2 (30А) в моторном отсеке.Если он перегорел,ставь другой вместо него и смотри-если сразу горит,значит твой мехатроник погиб смертью храбрых.дальше только замена без вариантов.сейчас притащили В6 с такими же симптомами,приговор-мехатроник(летят косяками,причина уже известна).Что-бы убедиться на 100%,отсоедини штекер с проводкой от мехатрона-предохранитель гореть не должен
mva2, большое спасибо за ответ!
я не спец в автомеханике, поэтому прошу заранее прощения за глупые вопросы)))
1. что означает "предохранитель должен/не должен гореть"? там есть какая-то индикация? или имеется в виду он должен перегореть?
2. в случае если это вышел из строя мехатроник, можно ли обойтись лишь его заменой или это повлечет замену и других узлов - сцепления и т.п.?
3. как избежать "развода" нечистых на руку сервисменов чтобы не накрутили замену всего что только можно?
автомобиль в данный момент находится в СЦ у официалов, очередь на диагностику дойдет либо сегодня вечером либо завтра утром. как будет известен результат, обязательно сообщу здесь, возможно кому-то эта инфа может оказаться полезной (не дай Бог конечно, но мало ли ...)
garry2000, масло менняли по акции? http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-sintetiki-na/
Не менял. Как-то упустил этот момент, досадно, может уже тогда бы и выявились косяки ...
Тогда бы их не было сейчас.
