294поблагодарилиАга.Сообщение от masterboy
Ремкомплект форсунок
По ВИН ставили? Колодцы под форсунки норм?
Ага.
Ремкомплект форсунок
По ВИН ставили? Колодцы под форсунки норм?
Так оно и есть! если колечки старые или не бош задиры в колодцах и т.п. косяки при установке. или иных манипуляциях с НФ. У вас за ночь одна или несколько форсунок сливают солярку в цилиндр. вот и заводка плохая и сизый дым и.т.п. в этой теме всё расписано! если вам лень читать всю тему с начала. то скоро многим форумчанинам лень будет читать ваши сообщения!
покупал по вин, в колодцы есть чутка царапинки в районе где резиночки а где распылитель нагара не было думаю что упор хороший,НО самое главное мучают меня сомнения, я болты не новые ставил.Ага.
Ремкомплект форсунок
По ВИН ставили? Колодцы под форсунки норм?
- - - Добавлено - - -
мне не лень,прочитал от а до я. резиночки менял 10тыс. назад. вот вы не читали с чего я начал писать.
Вангую, что это был какой-то дешманский не оригинал. Про болты ваще нет слов...
если есть номерочек на резиночки и болтики, скиньте плиз.буду при много благодарен))
- - - Добавлено - - -
буду исправлять пока карантин))
ну этого в ваших первых сообщениях нет! Всё я читаю! не переживайте!
так все таки по логам есть проблемы какие, куда обратить внимание ?ну этого в ваших первых сообщениях нет! Всё я читаю! не переживайте!
- - - Добавлено - - -
есть смысл вынимать форсы и менять резиночки или только болты заменить?
Всё зависит от того хотите вы растянуть удовольствие занимаясь сексом с немецким автопромом или кончить по быстрому?
А если хорошо нальют, то гидроудар можно словить?
1. Я не сталкивался что бы столько налили! там максиму слив 05-07ммг .2. солярка попадает внутрь поршня. и при первой прокрутке стартера часть солярки воспламенится часть нет! (отсюда сизый дым в начале заводки ). И опять таки под словом сливают я подразумеваю любую утечку на пути от фильтра к НФ. виной могут быть и колечки НФ и прокладка тандемника и сам тандемник и форсунка всё что угодно!
Ваши права
