294поблагодарили Ты прав, особенно это чувствуется при минусовой (-12-16) температуре, при разгоне и на оборотах свыше 2000 происходят провалы и дерганье, вследствие нехватки топлива для тандемника и соответственно для форсунок. Так же вылечил заменой насоса в баке.Сообщение от avens
От 0,5 до 0.9!!!
А ты не знаеш сколько бар давит етот РЕКАР, Я бы тоже хотел попробовать но к сожелению у нас нет запчастей на жигули, может подойдет от какойнибудь ДРУГОЙ МОДЕЛИ ИЛИ УНИВЕРСАЛьНЫЙ; У МЕНЯ тоже не важно запускается после долгого простоя.
Я считаю, что лучше всех с этой задачей справиться оригинальный насос.
Ребята В моём случае именно насос в баке не справлялся со своими обязаностями по причине (я так думаю) естественного износа. Родной должен давить 0.5. Рекар по паспорту 7.0. Не стоит бояться такой разницы в давлении всё работает отлично, ничего не раздувает избыточное давление. И люди меняют и годами ездят и радуются. Перед установкой этого насоса я менял т.фильтр-да там было небольшое давление, т.е при открытии верхней крышки выскочило немного топлива. Оригинальный насос в existe стоит примерно 7-8 тыр. Если есть сомнения в нужном результате не стоит палить бабло, я считаю надо сначало знать точно стоит ли покупать оригинал или искать причину дальше. Рекар я думаю не бош но он показал положительный результат о котором я год мечтал. Сложного в замене ничего нет, мне понадобилось 4 часа чистого времени после трудового дня.
Продолжу. Нужно :
Моторчик (Бош, Рекар, Сименс от 2109-2112) + сеточка к нему.
Пару маленьких хомутов металических.
Маслостойкая резина (полоску длиной в диаметр нового насоса и шириной 2-3 см. Толщина 2мм.)
Паяльник и 2 провода
Ну и руки
Фотки есть, немного, но не знаю как их сюда выложить.
Динамика отличная как и раньше. Да у меня тоже было немного грязи на сеточке и он рабочий. Если насос не подаёт совсем топливо из бака то двигатель глохнет, тандемник сам не в состоянии протянуть топливо из бака.
Evgen!, Взгляни под машинку, может где всё же сопливит: радиатор в низу, трубки, шланги.
Да! забыл сказать важную инфу: когда установите другой насос, припаяите провода питания и соберёте всю баклушу обязательно проверьте правильно ли подано питание 12 вольт на насос. Я разбирал повторно (жужал но не качал насос) перепаивал провода питания и потом на штуцер подачи топлива одел силиконовую трубку, включил зажигание и проверил подачу соляры. Потом собрал все и радуюсь. Удачи и Вам в поисках.
Сегодня не проверю а завтра постараюсь осмотреть и отпишусь
Ваши права
