Заряжаем и обслуживаем АКБ

В последние 1,5-2 месяца стал замечать, что стартер крутит вяло после ночного простоя при лёгком морозце (редко когда за -20 перевалит), хотя езжу каждый день min по 100 км (обычно 50 до работы и 50 обратно). Думал, что плохое моторное масло.
В последнее время стали жать морозы и так получилось, что машина простояла 4 суток под окнами и надо было ехать сегодня, утром. Как обычно, запустил с брелка котёл. Минут через 20 выхожу, а он потух. Поворачиваю ключ зажигания, температура ОЖ за 70, ну думаю котёл сам отключился и всё нормально. За бортом комп показывает -27,5.
Включаю стартер, через раз крутит, на приборке иллюминация из лампочек и треск "коротыша". Останавливаю. Со второй попытки, стартер вообще не крутит, один треск. Пипец - масло застыло (думаю). Проверяю на щупе, нифига, текучесть есть (и не полохая). Вывод - аккумулятор разряжается и чем дольше стоишь, тем сильнее.
Залез на форум, прошёлся по близким темам и нашёл подозреваемого - это ТР (Traffic Program -сообщения о ситуации на дорогах). Примерно, 1,5-2 месяца назад я её и подключил, когда копался в RCD 310. Эта ТР живёт, какой-то своей жизнью... и вообщем я отключил её (функцию). И будем дальше посмотрет.

Emeljan, Нештатная сигналка имеется?

Сигнализация установлена на заводе, как и вся остальная электроника.
У меня в ноябре, когда были аномальные холода (-28 для ноября) было много коммандировок и машину оставлял на стоянке (улице) от 4 до 8 суток. Проблем с аккамулятором тогда не было. Слабую крутку стартера заметил в декабре, по утрам.
Подумал, что масло застывает (забыл, что в начале ноября морозы были ещё сильнее). Так и находился в этом заблуждении да вчерашнего утра.
Единственное, что я делал - это копался в настройках RCD, в начале декабря. ТР работал. Замечал по отключению музыки и по значкам поиска на дисплее радио, причём он шарил не только в городе, но и на трассе.
Сейчас надеюсь, что за такое короткое время ТР не угробил мне аккумулятор.

Emeljan, аккумулятор при продаже не могли поменять?

Помню, раньше смотрел, на клемме аккума стояла свежая маркировка. Сегодня рассветёт посмотрю ещё раз.
Интересно следующее. Сейчас вышел посмотреть сколько градусов показывает бортовой комп и убедиться, что разряженный аккумулятор не замёрз. Посмотрел температуру (-29,5) и запустил котёл брелком. И он начал запускаться в обычном режиме и я сразу отключил его.
Аккумул. сдох сутки назад, машина стояла на сигнализации (индикатор моргал), температура понизилась ещё больше. Получается, аккамулятор в таких условиях частично восстановил свою работоспособность. Единственное, что сделал для него - это отключил вечером (пока докопался) ТР.
Может днём, когда чуть потеплеет (машина чёрная и на солнце немного греется) попробовать ещё раз завести машину (через вебасту конечно), или сразу ставить на зарядку аккум.?

Доброго времени суток
Котел по таймеру у Вас не запускается случайно?
Вообще в инструкции пишут:
1. Вебасто по "жручести" как ближний свет фар
2. Если включаешь котел на 30 мин. то машина должна после этого 30 мин. двигаться чтоб восстановить заряд (именно двигатся а не стоять на ХХ)

примерно оценитесь, сколько работает котел и двигаетесь после этого вы на машине. может эта пропорция и скажет куда уходит заряд?

Сообщение от Allex

Emeljan, Читайте мануал, там описано как закрывать двери без АКБ

Прочитал "Аварийное запирание и закрывание, а также отпирание и закрывание".
Оказывается, у меня даже люк в ручную можно закрыть, правда потом в сервис придётся ехать, настройки делать.

Привет.
Нет, по таймеру не запускается.
Перед стоянкой 4 суток была поездка 45-50 мин. город светофорный режим 10 мин., остальное трасса на скорости 60 - 140 км/ч.
Иду снимать аккумулятор. Отпишусь после.

При Ваших условиях - аккумулятор надо заряжать !!! Да и вообще зимой (при морозах -20 и ниже) его нужно время от времени заряжать. Если машина долго стоит на морозе без движений, поездка по трассе 50 км, его не зарядит до нормы !!!

P.S. Дальше решать Вам Заряжать или скоро покупать новый...

Прошу прощения, вопрос наверное дурацкий, как держится аккумулятор?
Клеммы скинул и ...
Нихрена не видно, там какие-то зажимы?