Дергания и потери тяги 1.4TSI

На форуме выкладывали фотографии с температурой на приборке -43 и вроде все работало.

Сообщение от Minami Ikki

Что еще заметил, на прогретый мотор, заводится хорошо, пропусков и провалов не ощущается,
но на ходу, что- то все равно не то.

Я из-за этого про наружнюю температуру подумал сразу.
Сегодня в Сургуте -40 и народ катается, без проблем. Даже фотками хвастаются.

По поводу завода в морозы претензий нет. Сегодня, например с утра было -36 (в 05:50), заводится лихо. Да и за прошедшие дни по поводу завода, без претензий (Т была от -20 до -27). Стоит автономный отопитель, не пользовался в эти дни, думал может ошибка какая выскочит.

мини, врёшь, около 6 утра было - 38,5........ хотя , судя по опыту прошлых лет... заводится до -46... , ниже просто не было, без проблем... хотя с содраганием думаешь о сальниках ....

Сообщение от Sanya64

-40 и народ катается, без проблем.

ну-ну, завестись не вся проблема, а прогрев коробки , мартеров, подвески и т.д. зиму покатаются и в кап ремонт,
я в -35 завелся , обрадовался, поехал-ВСЁ деревянное и подвеска и коробка, проехол 5 км словил клапан ЕГР (сопливый был и масло замерзло )а к весне в нем накрылвсь мембрана

Сообщение от vladik

зиму покатаются и в кап ремонт,

А они там живут. И катаются. И не один год, без кап.ремонтов. Oilman например, в тех же краях.

Уважаемые форумчане. В догонку про мою проблему: а может ли причиной моих симптомов с а/м быть топливный фильтр?

Сообщение от Minami Ikki

быть топливный фильтр?

Как вариант, да. Прекрасный отчет Ромика- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...tsi-bmy-1-6-a/

Сообщение от Minami Ikki

Уважаемые форумчане. В догонку про мою проблему: а может ли причиной моих симптомов с а/м быть топливный фильтр?

Маловероятно.

Топливный фильтр меняю строго через 30 000. Который стоит сейчас проехал 9200. Домочадцы сознались (ездит жена и дочь), что пару недель назад залили 95 на Газпроме. Лично я Газпром объезжаю стороной, лью 98 на Луке.
ant 787 спасибо.