Синхронизация КВ и РВ

Сообщение от Gennadiy73

Starshinov,
.(я так понимаю надо переходник точить?)

Ну если самому то да, или купить готовый. Можно и в сервисе, не думаю, что это дорого будет стоить.

8.8 мг/ул Injection Quantity должно быть примерно 6. 8.8 это переливчик.. в первом варианте 13 гр разброс большой. Тут или НФ или РВ. Видимо колечки

Сообщение от Stig412

8.8 мг/ул Injection Quantity должно быть примерно 6. 8.8 это переливчик.. в первом варианте 13 гр разброс большой. Тут или НФ или РВ. Видимо колечки

Этот, как Вы сказали переливчик, ни на что не повлияет - тем более на холостых ..

Я бы смотрел в сторону EGR и почистил бы его - может седло клапана не садится. Если EGR заглушен - то попросить датчик MAP заведомо рабочий у кого нибудь на пару дней и покататься - ну или купить (не бюджетно - 40-60 $). Установлен после турбины, на входе в интеркуллер. Он сдвоенный, с него снимаются показания по давлению и температуре.

Привет! Сегодня заменил ГРМ. Расскажите как на 2.0 TDI CLCA посмотреть угол синхронизации? В измеряемые группы не пускает, а где в настраиваемых группах или базовых параметрах не найду.

Сообщение от 2944j2mbem

Привет! Сегодня заменил ГРМ. Расскажите как на 2.0 TDI CLCA посмотреть угол синхронизации? В измеряемые группы не пускает, а где в настраиваемых группах или базовых параметрах не найду.

Я так понял Вам вот это надо ...

SergeyLTD, Да, но только нынешний Туран в измеряемые группы -08 не пускает

Может просто VCDS посвежее версией надо прикупить в Китае. Как мне кажется в этом причина кроется.

Сообщение от 2944j2mbem

только нынешний Туран

Коммон-рейл, а предыдущий- с насос форсунками.

Сообщение от ant 787

Коммон-рейл

А у него угол синхронизации не меняется?

2944j2mbem, http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t205084.html