Синхронизация КВ и РВ

Сообщение от BelAurum

Обороты на ХХ такие же, т.е 819, а форсунки не помню. По мойму все в +...

Все в плюсе не могут. Они добавляют - убавляют что бы К В вращался равномерно а не как на мотороллере.

Точно не скажу. Просто не придал значения,когда показания снимал. Обращал внимание только на границы придела и фактические значения форсунок. Набираемся опыта.

Был -2,9 претензий к авто не имел, с третьей попытки попал в 0. Расход на х.х. 0.5-0.6 после регулировки. Субъективно вроде бы ничего не изменилось. Посмотрим далее. Угол -2.9 видимо получился при замене ремня у мастеров, т.к. выставляли по планке, а не VAGcomом. Да и обороты х.х. поднялись до 903 об/мин, до регулировки были 882 об/мин. Может обороты как то можно уменьшить, или это норма?

на прошлой неделе поменял на сервисе комплект грм. сказал механику насчет согласования валов-а он говорит там все по меткам выставляется и ни чего больше не надо.сейчас расход и на хх(0,4-0,5) и на ходу (примерно 7 по горду и 5,5 на трассе) все как было так и осталось.

Доброго времени суток. Может кто подскажет где в Минске можно сделать (качественно!!) синхронизацию КВ РВ, а то после замены на BKD ГРМ увеличелся расход мгновенный с 0,7 до 0,9, хотя когда купил авто было 0,5 ,а после эксплуатации 6 мес выросла до 0,7. По городу если не лихачить 8,5-9,5л.,а по трассе 6,7-7,3 и это при 110км/ч. вот такой экономный двигатель.
Может кто даст путный совет где рыть! Одним словом нужен специалист.

так может кто-нибудь подскажет спеца по синхронизации в г. Минске? или дело не в синхронизации, хотя после замены ГРМ синхронизацию не делали и вообще механик не знал что это за фигня, а когда я показал инструкцию по установке угла он сказал что ремень он ставил по меткам и все тут!

Я начинающий пользователь ВАГ-КОМа. Почитав ветку решил считать логи со своего авто.
Синхронизация РВ и КВ у меня плавает при разной температуре и нагрузке в пределах от -2,5 до -3,4.

[spoiler="Логи работы двигателя":n7j92pl0][attachment=3:n7j92pl0]log1.jpg[/attachment:n7j92pl0][attachment=2:n7j92pl0]log2.jpg[/attachment:n7j92pl0][attachment=0:n7j92pl0]log4.jpg[/attachment:n7j92pl0][attachment=1:n7j92pl0]log3.jpg[/attachment:n7j92pl0][/spoiler:n7j92pl0]

не правильно работает ролик натяжителя?

Сообщение от Andrey_1982

Доброго времени суток. Может кто подскажет где в Минске можно сделать (качественно!!) синхронизацию КВ РВ, а то после замены на BKD ГРМ увеличелся расход мгновенный с 0,7 до 0,9, хотя когда купил авто было 0,5 ,а после эксплуатации 6 мес выросла до 0,7. По городу если не лихачить 8,5-9,5л.,а по трассе 6,7-7,3 и это при 110км/ч. вот такой экономный двигатель.

в начале, после Германии, расход на х.х. был 0,5-0,6. После года эксплуатации - 0,7-0,9.
расход по город-трасса такой же как у Вас.
может это норма на нашей соляре?

kvas, а ГРМ меняли??? если да, то синхронизацию делали?? или может у нас косяк по двигателю. у меня нет DSG, а там расход немного меньше (по паспорту). Если делали синхронизацию КВ РВ дайте адресок.

Сообщение от Andrey_1982

Доброго времени суток. Может кто подскажет где в Минске можно сделать (качественно!!) синхронизацию КВ РВ, а то после замены на BKD ГРМ увеличелся расход мгновенный с 0,7 до 0,9, хотя когда купил авто было 0,5 ,а после эксплуатации 6 мес выросла до 0,7. По городу если не лихачить 8,5-9,5л.,а по трассе 6,7-7,3 и это при 110км/ч. вот такой экономный двигатель.
Может кто даст путный совет где рыть! Одним словом нужен специалист.

:help: :help: :help: :help: