Синхронизация КВ и РВ

SSA83nn, что то мне подсказывает, что ты смотришь правильно у меня значения егр, сорян...
Не могу фотку с мобильного прикрепить, ошибку сайта выдаёт.

Сообщение от Starshinov

SSA83nn, что то мне подсказывает, что ты смотришь правильно у меня значения егр, сорян...
Не могу фотку с мобильного прикрепить, ошибку сайта выдаёт.

Ничего страшного - я сам то три недели назад начал пользоваться всем этим. Нужда заставила так как мою болячку никто вылечить не может - вот и взялся сам. Не без помощи конечно же однофлрумчан.
И всё таки какие у тебя значения? Хотябы напиши.

SSA83nn, наведи курсором в 10 группе 1 окно, там будут отображаться значения допуска твоего датчика. Выход за эти значения сулит чисткой или заменой датчика. У меня с ОГ беда, надо чистить и глушить.

Сообщение от Starshinov

3 группа: 1)хх-819
2)275мг/ул
3)480мг/ул
4)100,6%

2.0 BKD (двух вальный) - один в один показатели

Уважаемые однофорумчане - посмотрите пожалуйста мои логи
LOG-01-001-004-010.csv

Как такое вообще может быть????


Как может синхра гулять от -62,7 до 62,2????

Машина не едет и жрет соляру как КАМАЗ.

Там ведь всегда вроде должено быть то значение на которое настроена синхронизация КВ и РВ, ну максимум +- 0,5.
Или я ошибаюсь?

Сообщение от SSA83nn

Как может синхра гулять от -62,7 до 62,2????

Вы тему-то читали? http://www.touran-club.ru/f/remont/8.../p4#post274658

Сообщение от ШУРИК

У МЕНЯ ПРОБЛЕМА ВАГ-КОМ пишет вот так 15:15:38 Группа 004: Pump-Jet Valves
819 /min Engine Speed (G28)
2.5 °BTDC Injection Start (specified)
6.6°KW Injection Duration (specified)
62.2°KW Torsion Value
и прыгает то 62 то 0 и расход с катлом при 100 и 110 12 литров на 100

человек решил проблему http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p8#post329525

Сообщение от ШУРИК

посмотри проводку в районе стартера там идет пучок проводов на управления двигателя вскрой посмотри у меня была такая проблема там может провод протерется в пластиковом жгуте и окисляется а дачик распредвала он импульсный

Сообщение от Allex

Вы тему-то читали? http://www.touran-club.ru/f/remont/8.../p4#post274658

человек решил проблему http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p8#post329525

Читал. Дело в том что и ошибки были G40 и G81 и по генератору и по ABS.
В итоге:
Поменял G40
Поменял G81
Нашёл потертую проводку гены и обрыв провода на фишке - всё вылечил.
Поменял щетки на стартере.
Заводится хорошо - хоть холодная хоть горячая.
Работает ровно. Не строит не дымит.
Ошибок сейчас нет. Осталась только по АКПП - достигнут предел адаптации. Буду проводить адаптацию.
Я просто хотел спросить - нормально ли то что у меня при записи лога по 4-й группе в 4-м окне так плавают показания от -62,7 до 62,2? Сам ни автомехаником ни автоэлектриком не являюсь - вот и спрашиваю Вас.

Сообщение от SSA83nn

нормально ли то что у меня при записи лога по 4-й группе в 4-м окне так плавают показания от -62,7 до 62,2?

Ищите дальше повреждения проводки, раз датчик поменян

Сообщение от Allex

Ищите дальше повреждения проводки, раз датчик поменян

Так ведь не должно быть то такого? Или как? Если вопрос тупой - извините. Реально нуждаюсь в помощи.

Сообщение от SSA83nn

Так ведь не должно быть то такого?

Не должно, и пишите в своей теме http://www.touran-club.ru/f/remont/1.../p2#post564166